120R variateur contrôleur Brushless Graupner S3051

149,00 €

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Stock épuisé

Description

Le micro-contrôleur compact de 120 Ampères, il gère tous les moteurs Brushless et aussi les Brushed, même les moteurs 2 poles, une performance propre à Graupner !!!

  • Avec ou sans capteurs
  • Booster pour accu 1S LiPo intégré
  • Compensation facile des canaux de l'émetteur
  • Commande des gaz extrêmement précise
  • Programmation simplissime à l'aide de la télémétrie avec l'émetteur X8E Expert


Réglages possibles:

  • Moteur Brushless ou moteur Brushed, fonctionnant avec ou sans capteurs
  • Type d'accu au choix : LiFe, LiPo, NiMH / NiCd
  • Tension de réglage réglable
  • Paliers de 0,1 V
  • Automatique ou 3,0... 6,5 V
  • Courbe de puissance réglable : Soft, Linear, Hart Mode
  • Timing Zéro Mode, Timing High-Speed Accélération (Softgas) réglables en 5 étapes
  • Limitation du courant de démarrage réglable de 0 à 100 % et désactivée
  • Limitation du courant de 0 à 100 % et désactivée
  • Marche avant / Frein
  • Marche avant / Frein / Marche arrière
  • Deux modes de marche arrière différents pour toutes les applications
  • Temporisation pour le passage de la marche arrière 0,2 s... 2.5 s
  • Déplacement en marche arrière avec fonction de freinage préalable
  • Largeur du point neutre réglable en 3 étapes
  • Système de freinage ABS réglable en 5 étapes ou désactivé
  • Freinage automatique réglable de 0... 100 % par paliers de 1 %. Par conséquent idéal pour Crawler
  • Freinage minimal réglable de 0... 100 % par paliers de 1 %
  • Freinage maximal réglable de 0... 100 % par paliers de 1 %
  • Déplacement en marche arrière maximal réglable de 20... 100 % par paliers de 1 %
  • Nombre de pôles d'aimant réglable de 2... 20 pôles et démultiplication de l'engrenage réglable
  • Diamètre de pneus réglable
  • Atténuation à la mise en route : oui


Idéal pour le reglement standart DMC Off Road 2014 :

Grâce à la limitation de courant réglable et à la fonction turbo

L'intensité peut être réglée à la perfection pour le nouveau règlement standard DMC des catégories Off-Road.

Un grillage du fusible prescrit peut ainsi être évité de manière simple et fiable.


Les paramètres de télémétrie HoTT :

Tension d'entrée actuelle

La température actuelle

La température maximale

Courant maximal

Vitesse de pointe

La vitesse moyenne

Message d'erreur


Caractéristique technique

Courant permanent: 120 A

Moteur recommandé : >=3.5 T

Nombre d'éléments, LiPo, Lilo: 1 à 2 S

Tension d'alimentation : 3,7 à 7,4 Volts

Nombre d'éléments, NiCd, NiMH: 4 à 6

BEC: Booster: 6A

Démarrage souple : programmable

Frein EMK: programmable

Dimensions: 39 x 32 x 21 mm